企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 吴经理 先生 |
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公司地址: | 安徽省合肥市高新区合肥创新产业园D8栋5F505 |
发布时间:2020-05-26 02:15:11
新能源汽车充电桩项目迎来时期!新能源汽车充电桩项目迎来时期***明确地方***、业主、开发商、物业和电网企业等责权利,推动落实住宅小区和******、企***、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。利用***预算内***和配电网专项***债等支持各地充电设施建设,鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策,减免充电服务费用。明确地方***、业主、开发商、物业和电网企业等责权利,推动落实住宅小区和******、企***、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。利用***预算内***和配电网专项***债等支持各地充电设施建设,鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策,合肥交流充电桩,减免充电服务费用。
简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,交流充电桩厂家,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,交流充电桩维修,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势,结合***新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标。经测算,到2020年***电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。
结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所,适当补充***占地的充换电站,新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站。
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